2020 için yolcu garantisi 1 milyon 279 bine yükselen Kütahya’daki Zafer Havalimanı, yıla kötü başladı. Ocak 2020’de hizmet verilen yolcu sayısı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,1 azalarak 5 bin 656’ya geriledi. Zafer Havalimanı’nda geçen yıl da yolcu garantisi artarken hizmet verilen yolcu sayısı yüzde 17,4 azalmıştı. 2012-2017 döneminde 26,7 milyon euro olan Hazine’nin zararı giderek artıyor.
Sözcü Gazetesi’nin haberine göre; Yap-işlet-devret modeliyle yapılan Kütahya’daki Zafer Havalimanı’nın Hazine’ye yükü giderek ağırlaşıyor. Kasım 2012’de hizmete açılan havalimanının yolcu garantisi her yıl artarken, yolcu sayısı ise azalıyor.
2019’da 1 milyon 232 bin yolcu garantisi verilen havalimanının hizmet verdiği yolcu sayısı 82 binde kalırken, garantiye göre gerçekleşme oranı yüzde 6,6’da oldu. Üstelik, 2019’da verilen garantisi, bir önceki yıla göre yaklaşık 48 bin artarken, hizmet verilen yolcu sayısı bir önceki yıla göre yüzde 17,4 oranında azaldı.
2020 yılına da kötü başladı
İstanbul’daki Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de ortaklarından olan IC İÇTAŞ tarafından inşa edilen ve bu şirket tarafından 2044’e kadar işletilecek olan havalimanı, 2020 yılına da kötü başladı.
2 milyon yolcu kapasiteli havalimanı için verilen yolcu garantisi 2020’de 1 milyon 279 bin 352’ye yükselirken, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre, Ocak 2020’de hizmet verilen yolcu sayısı bir önceki yılının aynı ayına göre 7,1 oranda azalarak 5 bin 656 oldu.
Söz konusu havalimanı için 2013’te 909 bin 500 olan yolcu garantisi her yıl artıyor.
Türkiye’nin ilk bölgesel havalimanı (Kütahya-Afyon-Uşak) olarak tanıtılan projenin yatırım bedeli 50 milyon euro olarak açıklanmıştı.
Söz konusu üç ilin toplam nüfusu 1 milyon 679 binken, Kütahya’ya 2 milyon yolcu kapasiteli bir havalimanı yapılması eleştiri konusu olmuştu.
Haberin tamamını okumak için tıklaynız:
(HS)
Haberleri kaçırmamak için sayfamızı takip edin: www.facebook.com/turizmavrupa
