Geçtiğimiz yıllarda Türkiye’ye giriş çıkış yapan bazı yabancı plakalı araçların köprü ve otoyollara hiç para ödemedikleri ortaya çıkmıştı. Hatta kaçak geçişlere son verecek sistemin gümrük kapılarında devreye girdiği açıklanmıştı. Yetkililer ise tahsilat gerçekleşmeden yabancı plakalı aracın ülkeyi terk etmesine izin verilemeyeceklerini duyurmuştu. Fakat bu sitemin uygulanmadığı ortaya çıktı. Habertürk yazarı Güntay Şimşek köşesinde “Yabancı araçlardan köprü, otoyol ücreti neden alınamıyor?” başlıklı yazı kaleme aldı. Güntay Şimşek’in yazısı şöyle:
“Uzun bir süredir, yaklaşık 10 yıldır yabancı plakalı araçların köprü, otoyol ve tünellerden geçerken ücret ödemediklerini yazıyorum. Ayrıca trafik cezalarını da sorgulayıp, tahsil edecek bir sistemimiz de yok. Özellikle iş dünyasının haksız rekabet sebebiyle şikayetçi olduğu TIR’lar Türkiye’de gayet rahat hareket ediyorlar.
Kapıkule’de sistem kurulamamış
Bazı bakanlıkların aralarında anlaşamaması Türkiye’yi böyle garip bir durumla karşı karşıya bırakıyor. Yaklaşık 5 yıldır da; “Sorun çözüldü, yabancı plakalı araçlardan tahsilat başlıyor” haberleri yapılıyor. Son olarak “Çanakkale Köprüsü’nden yabancı araçlar bedava geçecek” diye yazmıştım. Akabinde yine bir hareketlenme oldu. Gümrük kapılarında gerekli tahsilat yapılacak dendi. Hatta Kapıkule’de nasıl işlem yapılacağı bile açıklandı. Ama ortaya çıkan bilgiler gösteriyor ki yine bir sistem kurulamamış. Yabancı plakalara köprü ve otoyolları bedava sunan yaklaşım devam ediyor. Sahadan gelen bilgiyi aynen aktarıyorum.
HGS etiketi olmayan araçlardan tahsilat yapamıyorlar
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, HGS etiketi almayan yabancı plakaları araçlardan tahsilat yapamadıklarını da dile getirmiş. Bu haber 5 gün önce Hürriyet’te yer aldı.
Soğukpınar diyor ki; “11 aylık dönemde 38 bin kaçak geçiş yapıldı. Tahsil edilmeyen paranın miktarı ise 4 milyon 282 bin lira.”
Bu kadar kaçak geçişi Türk plakalı araçlar yapmış olsaydı, cezalı tahsilatı yaklaşık 20 milyon TL olacaktı. Bu sadece sadece bir köprü ve bağlantılı otoyollarına ait. Buna Çanakkale Köprüsü’nü, tünelleri, Osmangazi Köprüsü’nü ve diğer otoyollarını da siz ekleyip hesabı yapın.
10 yıldır çözülemedi
Ayrıca bu yılın ilk 9 ayında Türkiye’nin ticari trafiğinin yabancı plakalı araç olarak yüzde 32 daha artış gösterdiğini bir kenara not edin. Acaba yabancı araçlara ülkemize daha çok gelmeleri için mi göz yumuluyor? Gerçekten bu meseleyi devletimiz neden 10 yıldır çözemiyor, anlam verebilmiş değilim.”
(GŞ)
