Uçağa daha hızlı binmenin yöntemi bu mu?
Uçakla yolculuk yapmak artık eskisi kadar konforlu değil. Yolcular bagaj sırası, güvenlik kontrolü sırası ve uçağa binme sırası gibi büyük engellerle karşılaşıyorlar. Bu bekleme süreleri bazen saatleri bulabiliyor. Bu sebeple yolcular henüz tatile varmadan stres yaşıyor ve yorgun düşüyorlar. Havacılık sektörü yıllardır bekleme sürelerini en aza düşürmek için arayış içinde. Örneğin uçağa binmeden önce yaşanan kargaşayı engellemek için çözüm aranıyor. Yetkililer “Nasıl yaparız da yolcuların uçaktaki koltuklarına daha kısa sürede varmalarını sağlarız” diye araştırmalar yaptırıyorlar. Bunun için farklı yöntemler deneniyor. Örneğin yolcuların koltuk numarasına göre çağrılması ve uçağa alınması bu örneklerden sadece bir tanesi. Ancak bu yöntemin de her zaman işe yaramadığı, yolcuların koltuk numarasına dikkat etmeden sıraya girdiği ve daha fazla kargaşaya neden olduğu görülüyor.
Denemeye başladılar
Ancak havacılık sektörü henüz pes etmiş değil. Örneğin Delta Airlines yolcularını uçağa daha hızlı bindirmek için yeni bir yöntemi deniyor. Bunun için yolcular uçağa iki ayrı körükten alınıyor. Yolcuların terminal binasından uçağa ulaşımını sağlayan bu uzun koridorlarda da sık sık uzun yolcu kuyrukları oluştuğundan körük sayısını yükseltmeye karar veren yetkililer, bu sayede daha kısa zamanda daha fazla yolcunun uçağa ulaşmasını amaçlıyor. Cincinnati Havalimanı’ndan gerçekleşen uçuşlarda yapılan denemelerde olumlu sonuçlar elde edildi ve yolcuların da bu durumdan son derece memnun kaldığı belirtiliyor. Test aşaması sona erdikten sonra yapılacak açıklama belki de uygulamanın bütün havayolu uçuşlarına yayılmasını sağlayacak.
Maddi nedenleri var
Ancak havayolu şirketlerinin uçağa binişi hızlandırmaya çalışmalarının sebebi çok farklı. Burada amaç yolcunun rahat etmesi değil. Asıl amaç işin maddi yönü. Çünkü yolcuların uçağa alınması ne kadar uzun sürerse, havayolunun havalimanına ödemesi gereken kira miktarı da o kadar artıyor. Yani bekleme süresi kısalırsa, havayolu şirketinin cebinde de daha fazla para kalmış oluyor.
(A)
