Herkes bilet fiyatlarının artmasından şikayetçi olurken diğer taraftan “Lüks tatil”, “Lüks tüketim” ve “Lüks ulaşım” moda olmaya başladı. Lüks uçuşlar da sıklıkla kullanılıyor. Bir kesim fiyatları ödeyemediğinden yakınırken, bazıları “ne kadar fazla harcarsam o kadar daha iyi” görüşünde. Örneğin son yıllarda Türkiye’den gelen haberlerde sık sık astronomik fiyatlara lahmacun satıldığını duyuyoruz. Veya insanların restoranda bir akşam yemeği için neredeyse bir servet ödediğini görüyoruz.
Yine de talep var
Benzer manzaralar elbette diğer ülkelerde de var. Kimisi Yunanistan adalarındaki yiyecek içecek fiyatlarından şikayetçi oluyor, kimisi İtalya’daki fiyatlardan. Sosyal medya bu tür haberlerle dolu ve çoğunluk yaşananları “Hırsızlık ve dolandırıcılık” olarak değerlendiriyor. Ancak ne kadar şikayet gelirse gelsin yine de birileri bu ürünleri tüketiyor ve bazen hiç düşünmeden yüksek meblağları ödüyor.
İlk uçuş 15 Kasım’da
Dünya genelindeki bu trend, hizmet sunan şirketleri de bu yönde adımlar atmaya yöneltiyor. Örneğin kısa süre önce kurulan havayolu şirketi Beond. “Lüks havayolu” olarak piyasaya giren şirket, uçuşlarında sadece “birinci sınıf” hizmet sunuyor. Uçağın içi oldukça gösterişli bir şekilde hazırlanmış ve yolcunun rahat etmesi ve huzurlu bir yolculuk geçirmesi için bir konsept seçilmiş. Bu sebeple de bilet fiyatları oldukça yüksek.
Bu başlangıç fiyatı
İlk uçuşunu 15 Kasım 2023’de gerçekleştirecek olan havayolu, Münih’ten Maldivlere uçacak. Tek kişi için gidiş dönüş bilet fiyatı 3720 Euro. Üstelik bu sadece başlangıç fiyatı. Dileyen daha lüks bir paket seçebilecek. (“Delight Experience”, “Bliss Experience” ve “Opulence Experience”). Bu durumda fiyatlar da artacak.
Oldukça geniş yer var
Peki bu fiyatı ödeyen yolcuyu neler bekliyor? Havayolu bu konuda şu bilgileri veriyor: Yolcuya daha fazla yer, lezzetli yemekler, yolcunun evden alınıp havalimanına taşınması gibi özel hizmetler. Örneğin havayolu tarafından kamuoyu ile paylaşılan fotoğraflara bakıldığında uçak içi kabinin çok farklı olduğu görülüyor.
Sadece 44 koltuk
Yolcunun rahat etmesi için özel koltuklar geliştirilmiş. Şimdilik Airbus A319 ile sadece bir uçakla hizmet verecek olan şirket, yakın zamanda filosunu genişletmeyi planlıyor. Uçakta sadece 44 koltuk var. Yolcu bu koltukları uzanmak için de kullanabiliyor ve diğer havayolu şirketleri ile kıyaslandığında kat kat daha fazla yere sahip.
Hangi şehirlere uçulacak?
Havayolu şimdilik haftada 2 uçuş gerçekleştirecek. Münih’in haricinde Zürih’ten de sevilen tatil bölgesi Maldivler’e uçuş düzenlenecek. Bu uçuş için Suudi Arabistan’da kısa bir mola verilip yakıt alınacak. Havayolu önümüzdeki beş yıl içinde büyümeyi ve uçak sayısını 32’ye yükseltmeyi hedefliyor. Bu sayede uçulan ülke ve şehir sayısı da artacak. Şu ana kadar elde edilen bilgilere göre havayolunun uçuş düzenlemeyi planladığı şehirler arasında Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Viyana, Paris ve Milano var. Daha sonraki hedefler ise Avustralya ve Asya olacak.
İlginizi çekebilir: Yemek fiyatına ultra lüks tatil
Bagaj hakkı 40 kg
En alt sınıftaki bilet fiyatında yolcunun 40 kilo bagaj hakkı var. Bunun haricinde 10 kiloluk el bagajı da yanına alabiliyor. Beond’dan bilet alan yolcu havalimanından “Hızlı geçiş” kartına da sahip olacak ve güvenlik kontrolünden daha kısa sürede geçebilecek. Koltuk rezervasyonu için ayrıca ücret ödemek gerekiyor. Rezervasyon değişikliği de sadece ücret karşılığında mümkün.
Daha pahalıları da var
Daha üst sınıfta bilet alanlar bu hizmetlerin yanı sıra havalimanındaki “Lounge” alanına girip buradaki ücretsiz hizmetlerden faydalanabilecekler. Ayrıca bagaj hakları 60 kilo olmanın yanı sıra bir de yanlarına toplamda 15 kilo bagaj alabilecekler.
(A)
YASAL UYARI
Haberlerimizi izinsiz kullananlara duyurudur: Turizmavrupa.net sitesinde yayınlanan haberleri bizden izin almadan kendi sitelerinde kullanan veya Youtube video kanallarında okuyanlar bir süredir kayıt altına alınıyor. İster yurtdışında olsun, ister Türkiye’de fark etmiyor. Yapılan suçtur. Bunun yasal takibi yapılacaktır. Emek hırsızlığına kesinlikle izin verilmeyecektir. Saygıyla duyurulur
