Kapıkule’de sistem değişmedikçe kuyruk sorunu çözülmez

Geride bıraktığımız aylarda Avrupa’dan yine bir çok vatandaşımız karayolundan Türkiye’ye seyahat etti ve Kapıkule’den giriş yaptı. Hem Türkiye’ye girişte, hem de çıkışta zaman zaman uzun araç kuyrukları oluştu ve sürücüler saatlerce beklemek zorunda kaldı. Türk yetkililer son bir yılda Kapıkule’de bazı önlemler aldılar fakat, hatta önümüzdeki yıl bu önlemlerin devamının geleceği de açıklandı. Örneğin önümüzdeki sezon araç yoğunluğuna göre açık olan peron sayısının arttırılması planlanıyor. Bu şekilde araç kuyruklarının azalabileceği tahmin ediliyor.

Arkadaşımız Mustafa Koyuncu kısa süre önce aracıyla Türkiye’den Hollanda’ya döndü. Kapıkule’den geçiş yaparken yaşadıklarını bizimle paylaştı. Kendisinin bildirdiğine göre şu an izin sezonu olmamasına rağmen hala araç kuyrukları oluşuyor. Nedeni ise Kapıkule’deki sistem. Yani araçların bir çok noktada durması ve işlemlerin bir nokta yerine farklı farklı noktalarda yapılması. Araç her işlem için durmak zorunda kalıyor. Halbuki yurtdışında bazı ülkelerin uyguladığı gibi bütün işlemler bir veya iki noktada yapılsa bekleme süresi daha da azalmış olacak.

İşte Mustafa Koyuncu’nun aktardıkları:

“Eylül ayı sonu ve iş günü olmasına rağmen Kapıkule çile kapısı olmaya devam ediyor. Kapıkule’de seneye de değişen hiçbir şey olmayacak gibi. Haziran, temmuz ve eylül aylarında izine gelen ve izinlerini tamamlayanların çoğu saatlerce Kapıkule’de kuyruklarda beklemek zorunda kaldı. Ben hafta sonu değil, iş gününde geçiş yapmama rağmen 2 saat 15 dakika Kapıkule çıkışında bekledim.

Kapıkule’de seneye ekstra kontrol noktaları açacağız diyorlar. Sistem değişmedikten sonra pek bir değişiklik olmaz. Yeterli kontrol noktaları var ancak çalışan yok. İki kontrol noktası işlemlere bakıyor, altı tanesi boş, çalışmıyor. Hepsi çalışsa bile kontrol sistemi yanlış.

Kapıkule’deki yanlış sistem şöyle: Önce polis giriş yaparken giriş damgası vuruyor. 40 metre ilerliyorsun, gümrük memuru “arabası vardır” diye mühür vuruyor. 10 metre ilerde gümrük kontrol memurları bagajı açtırıp gümrüğe tabi eşya var mı diye soruyor. Herşey tamamlandı zannediyorsun, en son çıkışta tekrar sıraya giriyorsun. Her işlemin tamamlanmış mı diye son kontrol noktasından geçiyorsun. Bu uygulama Kapıkule’den çıkarken de aynı şekilde gerçekleşiyor. Bekleme sürelerini topladığımızda her otomobilin işlem süresi 4/5 dakikayı buluyor. Kalabalık izin sezonunda bekleyeceğiniz sırayı, çekeceğiniz çileyi artık siz hesaplayın.

Avrupa Birliği ülkelerinde gümrükler olmadığı için durmadan transit geçiyorsun. Slovenya çıkışında, Hırvatistan, Sırbistan, Bulgaristan, Macaristan. Bu ülkelerin gümrük kapılarında giriş ve çıkışlarında üç veya dört kontrol noktası var. Bu kontrol noktalarında tek seferde kontrol ediliyor. Polisler şüphelendiği kişilerin otomobillerinin bagajlarını açtırıp bakıyorlar. Macaristan gümrüğü Avrupa’ya giriş noktası olduğu için biraz daha iyi sıkı kontrol ediyor. Gümrüklerde izin sezonu yığılmalar beklemeler oluyor. Ancak bunlar genellikle Kapıkule gümrüğündeki kadar değil. Türkiye’de sınır kapılarındaki bu sorunu halletmek istiyorlarsa önce sistemi değiştirip daha kolaylaştırmalılar. Ancak bu şekilde uzun araç kuyrukları azalmış olur.

Haber: Mustafa Koyuncu / Kapıkule