Yaz aylarında yüzbinlerce vatandaşımız karayolunu kullanarak Avrupa’dan Türkiye’ye yolculuk yapıyor. Bir çok ülkeden geçiyorlar ancak en büyük sıkıntıları Bulgaristan’da yaşıyorlar. Bu durum yıllardır aynı. Geçmişte soygun, gasp, rüşvet, otomobil hırsızlığı gibi sorunlar neredeyse her gün yaşanıyordu. Neyseki bunların önemli bir kısmı ortadan kalktı. Bunda Avrupa Birliği’nin baskıları önemli bir rol oynadı. Çünkü Bulgar yetkililer yıllarca bilinmesine rağmen bu konuda pek bir adım atmamışlardı.
Bulgaristan gümrüğü yavaş
Şimdi sürücüler açısından bakınca geriye şu büyük sorun kaldı: Bulgar gümrük kapılarının yetersizliği ve burada çalışan personelin yavaşlığı ve işini ciddiye almaması.
Araç kuyrukları yaşanıyor
Hem Bulgaristan’dan Türkiye’ye geçişte, hem de Türkiye’den çıkışta hep aynı manzara karşımıza çıkıyor: Kilometrelerce uzunluğunda araç kuyruğu. Türk tarafına bakıldığında modern ve büyük sınır kapıları görüyoruz. Sonuçta Kapıkule Avrupa’nın en büyük ve modern kara sınır kapısı. Hamzabeyli’de ise çalışmalar sürüyor. Orası da yakında dört dörtlük olacak. Buna karşılık Bulgar tarafına bakıldığında sınır kapılarının kapasitesinin yetersiz olduğu görülüyor.
Bulgaristan’da 2 peron çalışıyor
Yani siz Türk tarafında isterseniz 10 peronu aynı anda açın ve araçların işlemlerini yapın, Bulgar tarafında sadece 1 veya 2 peron çalışınca kuyruk ilerlemiyor ve uzadıkça uzuyor. Bu nedenle yaz aylarında kilometrelerce uzunlukta araç kuyrukları oluşuyor.
Buna bir de Bulgar memurların yavaş çalışması eklenince durum daha da vahim oluyor.
Bu sorunun çözülmesi için Bulgar yetkililerin derhal harekete geçip birşeyler yapması şart. Öncelikle hizmet veren peron sayısı artırılmalı ve görev yapan memurlar daha iyi eğitilmeli. Bulgar tarafı bunları yapmadığı sürece Türk tarafının bütün girişimleri iyi niyetli de olsa yetersiz kalacaktır.
(A)
Haberleri kaçırmamak için sayfamızı takip edin: www.facebook.com/turizmavrupa
